日本电气巨头NEC8月5日在东京郊外的一处试验场地成功试飞无人驾驶垂直起降飞行汽车原型车，由电池提供动力的原型车在4个螺旋桨的带动下垂直起降，在3米多高的空中悬浮了大约1分钟。

这辆原型机更像一架无人机，顶部安装了4个螺旋桨。

据NEC发布的视频显示，试验在一处巨大的笼子里进行，目的是为了保护前来观看试验的观众，所有观众都被要求戴上安全帽。

试验在一处巨大的笼子里进行，目的是为了保护前来观看试验的观众。

从外观上看，这辆原型机更像一架无人机，顶部安装了4个螺旋桨。当天的飞行试验进行了两次，在电池动力的驱动下，4个螺旋桨带着原型车垂直起降，并成功在3米多高的空中悬浮了大约1分钟。

据悉，日本创业公司Cartivator在2017年也曾测试过一辆飞行汽车，但在试验中坠毁。Cartivator公司的首席执行官福泽友弘5日当天也在现场观看试验，他表示Cartivator公司目前的飞行汽车飞行时间更长。

这种新型飞行汽车通常被称为EVtol，即“电力垂直起降”的英文缩写，不仅可以用电池提供电力，还以使用氢电，采用无人驾驶技术，可以载人飞行。

NEC的官员表示，该公司开发的飞行汽车采用无人驾驶技术，而飞行汽车的相关技术也可以用于太空旅行和网络安全等方面。

据悉，相比而言，直升机的维护成本太高，飞行噪音太大，还需要训练有素的飞行员驾驶，因此EVtol看来具有相当的优势。此外，EVtol还被认为可以在抢险救灾中大显身手。

据报道，日本政府大力支持这种飞行汽车的研发，计划到2030年时实现载人驾驶和飞行。

日本政府大力扶持的一个例证是，在2011年遭受海啸、地震和核辐射影响的福岛，为飞行汽车开辟了一个巨大的测试项目。

另外，日本中部的三重县是好莱坞名流的度假胜地，他们也希望能用上飞行汽车在各个岛屿间飞来驶去。

当天的飞行试验进行了两次，在电池动力的驱动下，4个螺旋桨带着原型车垂直起降，并成功在3米多高的空中悬浮了大约1分钟。

据悉，NEC是向Cartivator飞行汽车提供赞助的80多家公司之一，丰田汽车公司和电游巨头万代南梦宫株式会社也在其中。

为了能够持续飞行，飞行汽车还需要克服诸多重大困难，如电池受命、法律法规和安全保障等。

目前多个国家正在积极研发飞行汽车，美国的优步公司就是有力的竞争者之一。这家共享汽车和运输网络公司计划明年进行试飞，并于2023年实现商业运营。

日本政府大力支持这种飞行汽车的研发，计划到2030年时实现载人驾驶和飞行，并成为该领域的世界领先者。

据悉，富豪云集的迪拜对飞行汽车的需求迫切而巨大。日本政府官员表示，日本有很好的机会成为该领域的世界领先者，因为日本政府和私企正紧密合作。