无人驾驶汽车在亚利桑那州测试超一年 谷歌收获四大宝贵经验
- 凤凰网科技
- 2018-06-14 11:34
据CNBC网站北京时间6月14日报道,在过去一年多的时间里,400名志愿者参与了Waymo在亚利桑那州菲尼克斯市实施的无人驾驶汽车服务测试,免费搭乘无人驾驶汽车去公司上班、前往购物中心、酒吧以及100平方英里区域内的任何地方。
在此期间,所有志愿者都填写了非技术性漏洞报告,使用车内技术支持呼叫电话和应用内反馈系统指出Waymo无人驾驶汽车存在的问题,并提出Waymo研究人员可能忽略的使用案例。
通过志愿者的初期反馈,Waymo收获了以下四大宝贵经验:
·需要在商店门口更明确指定一个具体的载客地点,这样,乘客就不需要拎着购物袋,在烈日炎炎下走好久才上车。
·在狭窄的街道上,乘客更喜欢穿过马路过来坐车,因此不需要开到道路尽头,然后掉头回来载客。
·需要找到让乘客与服务型动物和谐共处的更好办法。
·美妙且轻柔的声音是叫醒犯困乘客的最好办法。
Waymo产品主管萨斯瓦特·帕尼格拉希(Saswat Panigrahi)告诉CNBC网站,“我们会仔细聆听乘客给出的每一个反馈,并将这种信息融入到车辆设计中。”
Waymo最初只是谷歌的一个无人驾驶汽车项目,如今已成为谷歌母公司Alphabet旗下一个独立实体,预计会于今年底在菲尼克斯市公开推出付费无人驾驶汽车服务,不过上市日期或价格尚未正式宣布。这个测试项目是Alphabet借助其人工智能技术,在无人驾驶汽车领域获得先发优势的雄心勃勃计划的一部分。据估计,到2030年无人驾驶汽车行业每年的收入将达到8000亿美元。
尽管到目前为止只有400人获得参加Waymo早期无人车服务测试的机会,但该公司却收到了超过2万分申请。Waymo无人驾驶汽车的乘客年龄从9岁到69岁不等,帕尼格拉希表示Waymo有意对申请者进行筛选,让他们代表某个受众群体。这其中既有不愿自己开车送孩子去上学的家长,也有因健康原因没有获得驾驶执照的人。
免责:阁下应知本网站的任何内容仅供参考,不能做为投资决策依据,投资有风险,入市须警慎!
相关文章
资讯
- 6天前
讯飞智作超拟人数字人功能全面开放,开启全民定制新潮流
- 2周前
探索未来之路 激发AI创新 “天翼云·息壤杯”高校AI大赛北京区域赛开赛
- 2周前
亚马逊向Anthropic追加40亿美元投资 加速人工智能创新与应用
- 2周前
科大讯飞:拟推首期员工持股计划
- 3周前
彰显青年风采 传承科学家精神 中国科技青年风采荟在浙江温州举行
- 4周前
2024AI+研发数字(AiDD)峰会深圳站圆满收官!
- 1个月前
200余支队伍蓉城“百模论剑”,“人工智能+”全国性赛事报名倒计时3天
- 1个月前
三个老发明家献给盛世的礼物---“录味机”
- 1个月前
颠覆传统 新味十足 ——2024首届海南智能餐饮烹饪大赛成功举办
- 1个月前
首届中国智能锁科技创新大会:德施曼核心科技引领行业,发起科创基金
- 1个月前
ODC24 AI服务生态分论坛:全新智慧服务引擎 带动服务分发增长
- 1个月前
2024 OPPO开发者大会召开,以技术为基石共建AI智能体新生态
- 2个月前
中国移动发布“四驱两翼” 低空经济高质量发展能力体系
- 2个月前
品胜闪耀 GITEX Global 2024:国民 3C 品牌在中东迪拜的卓越之旅
- 2个月前
2024中国移动全球合作伙伴大会盛大启幕 政企领域前沿创新成果成为焦点
原创
荐读
-
5G+AR加持 晨星机器人掀起“智能化+人机交互”制造新趋势
2021世界制造业大会于11月22日在合肥落下帷幕。为期四天的大会中,作为向世界展示智能制造全面能力的窗口,联想展示了一系列让人惊喜的创新产品。现场展示的ThinkPad X1 Fold整体重量仅有1公斤,折叠起来之后的厚度大约为24毫米。当保持半开状态时,可以像拿本书一样握住,并且能同时运行两个应用程序。使用固定在中间的键盘之后,瞬间变...
-
智能手机竞争中失败,日本在联网汽车领域举步维艰
据外媒报道,在制造带有数字联网服务的汽车的竞争中,丰田汽车和日产汽车面临着被本土市场拖累的风险。与美国和欧洲的汽车消费者不同的是,日本消费者不愿意为这些联网功能和服务买单。结果就是:日本只有10%的汽车...
-
2020年河南省将推广应用3万台工业机器人
到2020年,推广应用3万台工业机器人,建设1000条智能生产线、300个智能车间、150个智能工厂……4月16日,在2018两岸智能装备制造郑州论坛上,河南省工信委发布了《2017年河南省智能制造白皮书》,河南智能制造的2020...