Primoco UAV进行了一次成功的飞行测试，其中该公司的 One 150 UAV（无人驾驶飞行器）中的几架由单个地面控制站 (GCS) 同时控制。测试是在捷克共和国的 Písek Krašovice 机场进行的。

该行动利用了无人机宽带战术数据链制造商Radionor开发的多项技术。所述CRE2-179-UAV，相控阵无线收发器与集成天线，在船上安装的一个150架飞机。所述CRE2-189，一个垂直安装的无线收发器，具有一个单个坚固的以太网和电源连接器和还利用Radionor专有的相控阵技术，整合到GCS。

One 150 无人机在飞行测试期间还配备了 Sagetech 的 ADS-B 输入/输出 S 模式二次雷达应答器，从而实现独立于地面控制站的相互位置跟踪。

One 150 专为民用和军用应用而设计，能够实现包括起飞和着陆在内的全自动操作。该飞机具有超凡的续航能力，能够以100-150公里/小时的巡航速度在空中不间断飞行超过15小时，航程可达2000公里。One 150 的最大起飞重量为 150 公斤，有效载荷为 30 公斤，可用于执行广泛的任务，目前部署在三大洲，用于检查能源领域的产品管道和配送网络，确保边境和沿海安全、监测火灾以及搜救行动。

无人机新功能的飞行验证允许未来使用相同的通信系统控制多种类型的飞机。这使得在任务期间组合不同平台成为可能，而不必为每个平台配备单独的控制站。整个解决方案已经过验证，符合欧盟新的无人机操作规则。

Primoco UAV SE 首席飞行员 Radek Suk 评论说：“我们为飞行测试准备了很长时间，并与我们的合作伙伴合作，我们设法验证我们的 One 150 飞机可以同时安全地控制两个或更多资产。由于飞行功能的先进自动化，单个飞行员可以控制多架飞机，尽管这项活动需要更高水平的注意力，这是可以理解的。对于测试，我们使用了两架工厂 One 150 飞机，即 OK-X045Y 和 OK-X053Z。整个系统在整个测试过程中都没有出现故障，并允许对两架飞机进行安全和完全稳定的控制。”

Primoco 首席执行官 Ladislav Semetkovský 也参加了飞行测试，并指出：“验证从单个地面站控制多架飞机的能力为救援和安全部署开辟了新的可能性。对于军事用户，类似的功能还提供了集群概念的使用。得益于我们飞机的高品质机载设备，我们再次确认 Primoco UAV One 150 代表了市场上同类飞机中最先进的飞机。我要感谢我们的合作伙伴，来自西班牙的 UAV Navigation、来自挪威的 Radionor 和来自美国的 Sagetech，他们的完美合作。除了正在进行的 STANAG 4703 认证测试之外，我们已经能够在实际操作中验证额外的能力，从而满足我们客户感兴趣的另一个要求。”