Kongsberg Geospatial和Pegasus Imagery Ltd签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将共同推进安全无人机系统 (UAS) 的开发。Pegasus 将实施 Kongsberg Geospatial 的 IRIS UxS 空域态势感知系统，作为其 BVLOS 飞行操作的导航系统，并作为其 PV-02 Eos 自主飞机系统的一部分。

Pegasus 还进行超视距 (BVLOS) 飞行操作，为政府和工业客户提供摄影测量、激光雷达和增强型全动态视频 (FMV) 调查。它的飞行任务范围从输电线路的基础设施调查到森林火灾的监视。

Pegasus Imagery 首席执行官 Cole Rosentreter 表示：“Kongsberg 在提供 IRIS UxS 等任务就绪解决方案以在最具挑战性的环境中增强空域管理方面有着悠久的历史。” “将这些功能与我们的飞机和机载 DAA 系统相结合，将扩大对综合空域日常运营必不可少的安全和态势感知能力。”

Kongsberg Geospatial IRIS 空域可视化技术使单个远程操作员能够同时监控多架无人机和传感器馈送，并提供飞机间隔和通信的实时计算，以实现 BVLOS 操作。 

基于 Kongsberg Geospatial 行业领先的 TerraLens SDK，IRIS 提供所有机载轨迹和天气数据的高级实时 2D 和 3D 可视化，以及提示、警报和警告，使单个操作员能够监控复杂的空域环境。

Kongsberg 的 IRIS UxS 已经部署在 BVLOS 飞行操作的广泛应用中，包括无人机交付和石油和天然气基础设施调查。

“我们很高兴与像 Pegasus 这样的行业创新者合作，”Kongsberg Geospatial 总裁 Ranald McGillis 说。“我们与他们密切合作，将我们的技术与他们的 PV-02 Eos 平台集成。”

Pegasus 设计、制造和运营自主无人机系统，为工业和政府大规模提供信息数据、监控和侦察 (ISR) 解决方案。Pegasus 飞机配备专有的检测和规避传感器系统，能够与有人驾驶和无人驾驶飞机在共享空域安全运行，以收集和提供可扩展的按需数据解决方案。

Pegasus 的技术包括自主空域感知系统 (A3S)——一种检测和规避传感器系统，该系统使用机载雷达和其他传感器自动避开鸟类、其他无人机和有人驾驶飞机等潜在危险；水分和结冰检测警报系统 (MIDAS)，可为有人驾驶飞机提供结冰条件和积冰的早期检测和飞行员通知；和 PV-02 Eos，它自己的自主飞机。