西北无人机（NWUAV）已经完成了与美国海军研究实验室（NRL）共同开发的氢燃料电池原型。燃料电池经过专门设计，可满足无人机（无人机）和无人机系统的高功率重量比和苛刻的运行要求。

质子交换膜（PEM）燃料电池已经完成了初始运行测试，NWUAV和NRL计划在今年晚些时候进行试飞之前，对该原型进行更多开发。

紧凑，轻巧的PEM燃料电池通过将氢变成水的直接电化学过程产生电能。该系统的设计允许模块化和可扩展性，以满足广泛的无人系统的不同电源需求。该原型包含48个电池，额定连续功率为1400瓦。燃料电池的高效率与氢的高能量相结合，使该解决方案非常适合长寿命的电力推进。

美国海军研究实验室自治系统研究实验室主任Karen Swider-Lyons博士评论说：“将海军研究办公室维持的研究成果转化为商业产品非常令人高兴。借助国防部制造技术计划的新制造支持以及一项合作协议，我们正在创造新一代的空中推进技术，它将大大提高我们战斗人员的能力。”

美国海军研究实验室化学部替代能源部门的Ben Gould博士说：“这是有史以来为无人系统应用生产的最先进，最高效的氢燃料电池。这项特殊的设计基于对氢燃料电池15年研究的高潮，并在各种无人飞机上进行了数十次飞行。可堆叠的设计具有独特的可扩展性，可以轻松定制以适应各种推进要求，并可以最大程度地提高功率重量比。”

NWUAV首席技术官Jeff Ratcliffe表示：“无人系统行业正在迅速发展。对于制造商及其最终用户而言，诸如可靠性，维护，运营成本和效率之类的质量变得越来越重要。氢燃料电池的活动部件很少，因此可靠性高且维护成本低。他们承诺以电池供电系统的低运行成本实现内燃机的长期耐用性，从而为无人系统行业创造令人信服的价值主张。”