据外媒Techspot报道，麻省理工学院的研究人员开发了一种系统，旨在帮助自动驾驶汽车避免在拐弯时发生意外碰撞。它离最终产品还很遥远，但它们近年来取得的进步是有希望的。

该系统由丰田汽车研究所（Toyota Research Institute）资助，可有效分析地面阴影的变化，以确定拐角处是否有移动物体。它基于该系统的早期版本，该版本已在2017年和2018年进行的会议上发布。

在停车库中使用自动驾驶汽车进行测试时，团队修改后的系统在感应和停车时能更快地感应到接近的车辆，比传统的激光雷达系统快了半秒以上。半秒似乎并没有很大差别，但是在应对快速移动的自动驾驶汽车而言，这可能是严重事故与轻微恐慌之间的区别。

该系统的其他实际应用包括帮助机器人在繁忙的走廊中导航，甚至有助于自动轮椅在医院走廊中穿行。

不过研究人员指出，目前该系统的使用受到限制。研究人员仅在光照条件更为一致的室内环境中对系统进行了测试，这可能使系统更容易检测和分析阴影。

麻省理工学院在这一领域有丰富的经验。这所私立研究型大学在其范围内进行了多项实验，涉及雷达技术、人工智能甚至Wi-Fi，以帮助其“看穿”物理障碍。