在27日的国新办新闻发布会上，中国卫星导航系统管理办公室主任、北斗卫星导航系统新闻发言人冉承其宣布：北斗三号基本系统完成建设，北斗三号基本系统完成建设，今天开始，北斗迎来了一个关键的时间节点，它正式开始提供全球服务。北斗是中国自主建设、独立运行、与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统，20世纪90年代启动研制，按照“三步走”战略实施北斗一号、北斗二号、北斗三号系统建设，先有源后无源，先区域后全球，2012年底开通亚太服务，如今终于开启了全球时代。据中国之声《新闻纵横》报道：当你在繁华的都市或荒芜的乡野迷失方向，依赖手机里的导航时，为您指路的真正“功臣”，是你可能并不熟悉的卫星导航系统。而在全球四大卫星导航系统中，中国的北斗就位列其中。

今年11月19日，我国发射了第42颗、43颗北斗卫星，也是北斗三号的第18颗、19颗卫星，发射成功率百分之百。

2017年11月5日，首次组网卫星发射任务执行，之后北斗组网进入高密度期，一年11次发射将19颗北斗三号、1颗北斗二号卫星送入轨道，特别是2018年7月以来，已执行7次任务、发射12颗北斗卫星，最短间隔仅17天。

开启全球服务后，北斗定位精度水平10米、高程10米，测速精度0.2米每秒，授时精度20纳秒(以上均为95％置信度)，系统服务可用性优于95％。

其中在亚太地区，北斗定位精度水平5米、高程5米，置信度95％。

2018年12月24日地面监测北斗卫星轨迹图

2018年12月24日全球各地区可见北斗卫星数量分布图

那么，在我们的日常生活中，北斗系统是一种怎样的存在？迈入全球时代，对于我国的北斗系统建设意味着什么？相比于北斗二号，北斗三号又有哪些优势呢？

北斗已得到广泛应用正走出国门惠及世界

北斗是中国自主建设、独立运行，与世界其他卫星导航系统兼容共用的全球卫星导航系统。

今年是北斗发展史上极不平凡的一年。一年内完成10箭19星发射，创下世界卫星导航系统建设和我国同一型号航天发射的新纪录。冉承其表示，截至目前，北斗已得到广泛应用，正走出国门惠及世界：

“全国已有617万辆道路营运车辆，3.56万辆邮政和快递车辆，36个中心城市8万辆公交车，3230座内河导航设施，2960座海上导航设施使用北斗。港珠澳大桥采用北斗高精度形变监测系统，保障安全运行。国内销售的智能手机大部分支持北斗。北斗前装车辆超过200万辆。基于北斗高精度的智能驾驶汽车，有望2019年上市。北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家，收获良好口碑。”

应用方面，北斗系统也取得了全面突破：

1、相关从业单位达14000家，人员超过50万人；

2、自主北斗芯片进入28nm工艺时代，我国卫星导航专利申请累计5.4万件居全球第一；

3、全国已有617万辆道路营运车辆、3.56万辆邮政和快递车辆、36个中心城市8万辆公交车、3230座内河导航设施、2960座海上导航设施使用北斗，国内销售的智能手机大部分支持北斗；

4、基于北斗高精度的智能驾驶汽车，有望2019年上市；

5、北斗芯片、模块等基础产品销量超过7000万片，北斗高精度产品出口90多个国家和地区；

6、北斗已服务于俄罗斯、缅甸、老挝、柬埔寨、泰国、印度尼西亚、巴基斯坦、科威特、阿尔及利亚、乌干达等国家，收获良好口碑；

7、北斗已加入民航、海事、移动通信等国际组织，国际民航组织批准北斗星基增强服务商标识号和标准时间标识号，国际搜救卫星组织将北斗纳入全球卫星搜救系统计划。

北斗导航服务海洋渔业

接下来，到2020年，我国将继续发射11颗北斗三号、1颗北斗二号卫星，完成全面建设，进一步提升系统服务性能。

到2035年，还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时(PNT)体系，以更强的功能、更优的性能，服务全球，造福人类。

伴你左右：全世界绝大部分的智能手机芯片支持北斗

在日常生活中，也许你感觉不到北斗的存在。但冉承其告诉我们，随着北斗三号开启全球服务，今后无论你走到哪里，北斗将始终伴你左右。她是一位在背后为你默默付出的无名英雄：

“我们最常见的是以手机芯片的形式存在于手机里面，也就意味着手机制造商如果在芯片里做进北斗，你就能感受到北斗的应用。我可以负责任地告诉大家，全世界绝大部分的智能手机芯片都已经采用了支持北斗的芯片。因为我们北斗系统已进入到3GPP国际移动通信组织。百度、高德这类地图软件是依据卫星导航提供的服务与电子地图结合使用，所以大家更多感受到的是地图提供的服务，其实背后离不开卫星导航无名英雄般的默默贡献。”

具备同级别导航系统中独有的服务

中国的北斗与美国的GPS、俄罗斯的格洛纳斯、欧洲的伽利略并称为全球四大卫星导航系统。相比于人们熟知的GPS，冉承其指出，北斗的短报文和位置报告特色服务是其他三个系统所没有的：

“我们大大提升了这样的功能性能，这样就可以很好地把导航和通信技术在一个系统中实现。可以这么讲，其他三大系统有很好的性能，我们北斗同样具备，并且我们也希望通过合作，更好地促进各自系统的发展。”

“三步走”战略最后一步三方面新增功能助力性能提升

北斗自上世纪九十年代启动研制，按“三步走”战略，实施北斗一号、北斗二号、北斗三号系统建设。如今，“三步走”战略中的最后一步——北斗三号系统终于揭开了神秘面纱。从27号开始，她将与“姐姐”北斗二号并肩作战，为人类提供服务。

中国卫星导航系统管理办公室主任冉承其介绍，与“姐姐”北斗二号不同的是，北斗三号的服务范围从区域扩展到全球，性能指标大幅提升，功能也得到显著增强：

“北斗三号系统有三方面的新增功能：一是在进一步提高基本导航服务能力基础上，将按照国际民航标准提供星基增强服务。二是按照国际搜救卫星组织标准，提供国际搜索救援服务。三是在全面兼容北斗二号短报文服务基础上，将服务容量提升10倍，用户机发射功率降低10倍，短报文服务能力大幅提升。”

总设计师：核心技术突破带来更强“心脏”

北斗三号攻克了100多项相关技术，基本系统建成后，全球定位精度10米；在亚太地区定位精度，由原来的6米提升至5米。北斗全球服务可用性均在95%以上。北斗三号系统卫星总设计师林宝军告诉记者，精度提升的原因就在于她有了一个更厉害的“心脏”：

“我们突破了新型氢原子钟以及原子钟的无缝切换技术，可以说原子钟是导航卫星的“心脏”，这项技术也是决定整个导航精度的一个核心技术。这项突破使导航系统的时频精度提高了一个量级。另外，使我们的原子钟可以连续无缝、不间断地工作，这使北斗系统运行的时候，大家会感觉到更稳定、连续、不间断，性能会更好。”

北斗三号还实现了星间链路技术。这项技术让所有北斗卫星连成一个大网，每颗星之间可以“通话”，可以测距，一星通、星星通，使得卫星定位的精度大幅度提高。

北斗提供全球服务，是建设的一大步，也是发展的新起点。北斗三号整个星座设计有三个轨道面一共30颗卫星，目前已经发射的19颗卫星已经具备提供全球服务的能力。到2020年将继续发射11颗北斗三号和1颗北斗二号卫星，完成全面建设，进一步提升系统服务性能；2035年还将建成以北斗为核心，更加泛在、更加融合、更加智能的综合定位导航授时(PNT)体系。