突破日光层:旅行者2号探测器已穿越到星际空间
- cnBeta
- 2018-12-11 16:37
根据美国宇航局的最新消息,旅行者2号航天器可能终于进入了星际空间,与地球的距离或已超过 110 亿英里(180 亿公里),超越了日光层。作为太阳磁场形成的保护性气泡,NASA 希望知晓日光层是如何实现对地球的保护的。有趣的是,旅行者 2 号于 1977 年 8 月 20 日率先发射;而它的胞弟旅行者 1 号,则是在 16 天后才发射。
旅行者 2 号与太阳系/日光层的位置示意(图自:NASA)
两款探测器都携带了相同的科学仪器,以及一套珍贵的金色唱盘,旨在通过声音和图像,向全宇宙讲述我们所在的这个世界的故事。
旅行者 2 号已经在太空中漫游了 41 年,是美国宇航局执行时间最长的任务 —— 虽然最初预期的寿命要短得多。
一开始,NASA 只希望能坚持五年,足够完成对木星和土星的密切观察就行。但在完成了最初的挑战之后,研究团队决定将其派送到更远的地方,直指天王星和海王星。
旅行者的新使命,是穿越严格意义上的太阳系边界,成为首个突破星际空间的人造物体。2012 年,旅行者 1 号率先突破了日光层。
为达成更为远大的目标,旅行者 2 号被实施了远程升级
尽管排名第二,但旅行者 2 号可以为科学家们提供更有价值的科学记录,因其搭载的等离子体科学实验(PSE)仪器仍然可以使用。
PSE 能够分析太阳风夹带的电流,测量其速度、密度、温度、以及压力。略为遗憾的是,旅行者 1 号的配套设备,在进入星际空间前的 1980 年出现了故障。
11 月 5 日,旅行者 2 号的 PSE 仪器记录了太阳风粒子的速度骤然下降,且在此后一段时间内没有复现。
这是一个主要的指标,意味着它已经突破了日光层的边界。板载的其它仪器,也注意到了这一环境变化,进一步支撑了科学研究团队的结论。
旅行者 2 号搭载的等离子体科学实验仪器,记录下了一系列的电流数值下降。
需要指出的是,虽然旅行者 2 号离开了日光层,但还不算离开了太阳系。学界的共识是,太阳系的真正边缘,应该在奥尔特云之外。
这个巨大的“气泡”由冰冷的碎片构成,距离或有 1000 个天文单位(地球与太阳平均距离的一千倍)。
最令地球上的人们感到遗憾的是,旅行者号无法从星际空间传回任何图像 —— 为了保持动力,摄像机等非必要的仪器和系统已被关闭。
按照目前的速度,旅行者 2 号很可能无法在未来 300 年内抵达奥尔特云的内缘。假设它能够在星际碎片的夹缝中生存下来,但几乎没有突破奥尔特云另一端的可能(10~30 万年)。
旅行者号探测器并非依赖太阳能电池板,而是放射性同位素热发电机(RTG)来供电,但其输出功率正以每年大约 4 瓦的速度递减。
在旅行者号之后,NASA 还启动了星际边界探测器(IBEX)、以及星际测绘与加速探测器(IMAP)任务项目,后者将于 2024 年择机发射。
- 探测器
相关文章
资讯
- 5天前
半导体产业高质量发展大会在南京成功举办
- 5天前
新希望乳业连续五年荣膺“中国卓越管理公司” 摘得中国乳企首个BMC金奖
- 3周前
打造原生创新人才新高地 上海交通大学携手华为成立鲲鹏昇腾科教创新卓越中心
- 3周前
年轻员工猝死频发:沃民高科AI引擎驱动带来前瞻解决方案
- 4周前
跨境电商下南洋,已被验证的赢家哲学
- 4周前
AI 创想未来|京东校园携手 AMD 助力艺术学子灵感飞速落地
- 4周前
嘉楠科技勘智K210芯片持续助力STEM AI 教学
- 4周前
Moka Ascend 2024|势在·人为,技术创新,激发企业管理内在效能
- 1个月前
引领高校原生人才新生态 北京大学鲲鹏昇腾科教创新卓越中心正式成立
- 1个月前
浙江大学 鲲鹏昇腾科教创新卓越中心正式成立,推动高校原生创新加速
- 1个月前
万数汇海,同创共赢,openGauss Developer Day 2024圆满举办
- 1个月前
开启原生创新引擎,中国科学技术大学 鲲鹏昇腾科教创新卓越中心正式成立
- 1个月前
AI绘本CEO天猫618入淘首秀,创业初心源自对女儿的爱
- 1个月前
《黑神话:悟空》官宣携手拯救者,AIPC助力玩家化身“天命人”
- 1个月前
COMPUTEX 2024展会联发科惹围观,AI加持超丰富设备齐上阵
原创
荐读
-
5G+AR加持 晨星机器人掀起“智能化+人机交互”制造新趋势
2021世界制造业大会于11月22日在合肥落下帷幕。为期四天的大会中,作为向世界展示智能制造全面能力的窗口,联想展示了一系列让人惊喜的创新产品。现场展示的ThinkPad X1 Fold整体重量仅有1公斤,折叠起来之后的厚度大约为24毫米。当保持半开状态时,可以像拿本书一样握住,并且能同时运行两个应用程序。使用固定在中间的键盘之后,瞬间变...
-
智能手机竞争中失败,日本在联网汽车领域举步维艰
据外媒报道,在制造带有数字联网服务的汽车的竞争中,丰田汽车和日产汽车面临着被本土市场拖累的风险。与美国和欧洲的汽车消费者不同的是,日本消费者不愿意为这些联网功能和服务买单。结果就是:日本只有10%的汽车...
-
2020年河南省将推广应用3万台工业机器人
到2020年,推广应用3万台工业机器人,建设1000条智能生产线、300个智能车间、150个智能工厂……4月16日,在2018两岸智能装备制造郑州论坛上,河南省工信委发布了《2017年河南省智能制造白皮书》,河南智能制造的2020...