美国联邦航空局已经授予Intelsat以及其他公司团队的新任务指令，以开发和操作卫星有效载荷，以帮助飞机导航，而不依赖地面基础设施，特别是精确的机场方案。

FAA的广域增强系统（WAAS）。图片由FAA提供

有效载荷将成为美国联邦航空局广域增强系统（WAAS）的一部分，它修正并增强了由GPS卫星提供的信息，为商业和民用飞行员提供更精确的进场和离场指导。WAAS提供国家空域的安全改进，并于2003年开始运行。这种托管有效载荷称为对地静止地球卫星GEO 7是第七个有效载荷，在美国和阿拉斯加连续的太空中提供连续和强大的信号。这个有效载荷是FAA正在进行的WAAS星座补充和维持工作的一部分。

Leidos是任务订单的领先公司，该任务订单具有四年的开发阶段，随后是十年的运营和维护阶段。Intelsat子公司Intelsat General将在Intelsat的Galaxy 15卫星上承载类似的WAAS有效载荷（GEO 3）。

Intelsat General将设计，开发并承载WAAS GEO 7有效载荷，然后将其整合到由Orbital ATK建造的新型Intelsat Galaxy 30卫星中。银河30号卫星将于2020年上半年发射，位于西经125度。

在10年的运营阶段，Intelsat General将通过Intelsat在加利福尼亚州纳帕的teleport以及运营和维护服务为有效载荷提供地面上行服务。

“我们鼓励具有关键太空任务的其他联邦机构遵循FAA的要求，并充分利用商业托管有效载荷的价值和速度，”Intelsat General总裁斯科特巴特勒说。“这种新的有效载荷将为商业和民用飞行员提供所需的额外能见度和重要信息，以帮助确保安全飞行，特别是在有限的能见度或恶劣天气下着陆时。”

译自aviationtoday